《深圳市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》全文發(fā)布 最新版深圳看得人心癢癢
2025-02-22 10:35
來源: 深圳晚報

《深圳市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》全文發(fā)布 最新版深圳看得人心癢癢

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深圳新聞網(wǎng)2025年2月22日訊(深圳晚報記者 魏羽辰) 2035年的深圳,究竟什么樣?近日,深圳市人民政府發(fā)布《深圳市國土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》全文(下稱《規(guī)劃》),描繪了深圳未來的空間戰(zhàn)略藍(lán)圖,深圳市規(guī)劃和自然資源局推出《規(guī)劃》公眾讀本,共同展望2035“新”深圳。

深圳城市定位全面提升

本次《規(guī)劃》是深圳第四版法定總體規(guī)劃,同時也是深圳首部多規(guī)合一的總體規(guī)劃?!兑?guī)劃》提出深圳未來愿景,即2035年建成具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意之都和全民共享的和美宜居幸福家園,成為我國建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的城市范例,率先實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

《規(guī)劃》明確深圳城市性質(zhì)包括經(jīng)濟(jì)特區(qū)、國家創(chuàng)新型城市、現(xiàn)代海洋城市、國際性綜合交通樞紐城市;核心功能定位包括全國性經(jīng)濟(jì)中心、全國先進(jìn)制造業(yè)基地、對外開放門戶、國際科技創(chuàng)新中心重要承載地。在空間協(xié)同發(fā)展方面,《規(guī)劃》提出深圳將主動擔(dān)負(fù)起區(qū)域發(fā)展引領(lǐng)責(zé)任,攜手周邊城市共建粵港澳國際一流灣區(qū)和世界級城市群。在城市空間格局上,持續(xù)優(yōu)化“多中心、組團(tuán)式、生態(tài)型”城市空間結(jié)構(gòu)、構(gòu)建均衡發(fā)展、特色鮮明的“一核多心網(wǎng)絡(luò)化”城市空間格局。在空間結(jié)構(gòu)上,深圳將堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,夯實(shí)穩(wěn)定生態(tài)保護(hù)格局,立足區(qū)域生態(tài)安全格局,充分發(fā)揮生態(tài)綠地和水系對提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的支撐作用,構(gòu)建“四帶八片多廊”生態(tài)空間格局。

將建設(shè)“現(xiàn)代海洋城市”

值得注意的是,本次《規(guī)劃》提出拓展藍(lán)色戰(zhàn)略空間,堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,實(shí)施東西部海域差異化發(fā)展策略,形成高質(zhì)量發(fā)展的海洋空間格局,支撐全球海洋中心城市建設(shè)。構(gòu)建陸??臻g發(fā)展格局,以海岸帶作為陸??臻g耦合的重要發(fā)展軸帶,構(gòu)建城海交融的“一帶三區(qū)十五段”海岸帶空間結(jié)構(gòu)。廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師、深圳市城市規(guī)劃學(xué)會會長、深圳市規(guī)劃國土發(fā)展研究中心總師鄒兵此前在接受采訪時提到,本次規(guī)劃除了延續(xù)其他版本總規(guī)中深圳城市定位的設(shè)置,新增了“現(xiàn)代海洋城市”,在海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、統(tǒng)籌山海資源等方面進(jìn)行了全面的規(guī)劃,實(shí)際上是對《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中提出的深圳建設(shè)全球海洋中心城市的進(jìn)一步肯定。

規(guī)劃建成全國最大口岸城市

《規(guī)劃》提出,深圳將深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,謀劃打造“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)體系,前瞻布局新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài),培育高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。依托深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、深圳國家自主創(chuàng)新示范區(qū)及市級新興產(chǎn)業(yè)片區(qū)等,優(yōu)化形成定位清晰、鏈條完整、資源集聚的“1+7+N”全域創(chuàng)新空間格局,為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意之都提供空間保障。

在交通方面,《規(guī)劃》提出,深圳將提升航空樞紐能級,鞏固國際班輪航線優(yōu)勢,提升對外鐵路通道能力,布局“東西貫通,南北終到,互聯(lián)互通”的鐵路通道網(wǎng)絡(luò),并形成“南北放射、東西貫通”的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),打造“軌道上的1小時深圳都市圈”。在口岸空間布局上,加強(qiáng)口岸交通接駁,到2035年,規(guī)劃建成全國最大的“海、陸、空、鐵”口岸城市。

[編輯:單銘捷]
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